Né en 1951 à La Rochelle, marié avec Christine, aquarelliste à ses moments perdus (pas souvent, quoi !), 2 grands enfants. J'habite à Dijon actuellement.

L'animateur de l'atelier de sculpture, Thomas Dubief, m'a dit gentiment: "Tu as une Ferrari dans les mains". Pas dans le garage.

Marie-Paule Deville-Chabrolle, la sculptrice qui a modelé la Marianne officielle sur le modèle de Laetitia Casta: "Si mon oeil de professionnelle peut vous encourager, je trouve votre travail de très bonne qualité et plein de sensibilité, plus qu'on en voit dans le travail de certains "pro". Vraiment, je ne saurais trop vous encourager à continuer." Merci Marie pour cette élégance. Son blog: http://devillechabrolle.typepad.com/

Jean-Pierre Bertaux-Marais, peintre bien connu d'ambiances maritimes de Bretagne ou de Grèce entre-autres, après m'avoir reproché une copie d'un de ses tableaux (effacée aussitôt de ce site !), et accepté mes excuses, m'a écrit gentiment: "Bonne continuation pour votre peinture, lancez-vous, apparemment vous avez des dons." Yo !

Une de mes premières expositions de groupe.

Ma petite collection d'aérographes: de gauche à droite, de haut en bas: un Veda WD-180, réplique chinoise d'Iwata Micron CM-C Plus, pas nulle du tout, surtout pour 25€, ensuite un Fischer B03 (la marque -française- n'existe plus), un Infinity, le préféré des figurinistes, un Aztek, gentil, le mythique Paasche AB à turbine, l'aéro de Vargas et Olivia, que j'aime bien aussi, un Sotar 20/20, équivalent du Micron B, un autre Paasche AB, l'Iwata Micron B, une référence, en dessous manche bleu le Badger 150, mon premier aéro, fidèle depuis 25 ans, un vrai 4x4, enfin un eraser (aéro à poudre abrasive) Badger, un Paasche, un pistolet simple action de Badger et à droite debout le stylo FP à peinture de Paasche. En gros, vous avez là les aéros les plus fins de la planète, l'AB, le Micron B, le Sotar et l'Infinity sont à peu près équivalents, le reste est question de pratique, de feeling, de sauce, de pression et parfois de bricolage. Et ne jamais oublier que l'aéro n'est qu'un instrument, le pinceau ou le crayon font parfois le travail fin plus aisément! J'avais voulu aussi me faire construire un JLP en buse 0,1, mais malgré mes rappels pendant 1 an et la promesse à chaque fois que c'était imminent, je n'ai malheureusement rien vu arriver, dommage...